特写独家！于东来：打造许昌“幸福之都”，让文化经济交流平台比肩博鳌论坛

于东来：打造许昌“幸福之都”，让文化经济交流平台比肩博鳌论坛

北京，2024年6月15日 - 在近日举行的中国企业家论坛上，胖东来创始人于东来分享了他对企业发展和社会责任的独特见解。他表示，希望将许昌打造成“幸福之都”，并将其定位为“文化经济的交流平台之一”，打造比肩博鳌论坛的盛会。

“幸福之都”的愿景

于东来认为，企业不仅要追求利润，更要承担社会责任。他希望通过胖东来的发展，为许昌创造更多的就业机会，提高员工的幸福感，并促进许昌的经济社会发展。

为此，胖东来在许昌投资建设了一系列文化和商业设施，包括胖东来·东阿文化广场、胖东来·东阿购物中心、胖东来·东阿酒店等。这些设施不仅为许昌市民提供了丰富的文化和商业体验，也为许昌吸引了更多的游客和投资。

打造文化经济交流平台

于东来表示，他希望许昌能够成为“文化经济的交流平台之一”，并打造比肩博鳌论坛的盛会。为此，他将积极推动许昌与国内外其他城市的交流合作，举办各类文化经济论坛和展览活动，吸引更多企业和人才到许昌投资兴业。

“傻坏蛋”的经营哲学

于东来以“傻坏蛋”自称，他认为企业经营就是要真诚、善良，不能耍心眼。他坚持“顾客第一”的理念，为顾客提供优质的产品和服务。他 также 注重员工的福利和待遇，让员工共享企业发展的成果。

于东来的梦想

于东来的梦想是将许昌打造成一座宜居宜业、幸福美好的城市。他相信，通过他的努力，许昌一定能够实现这个梦想。

以下是我在撰写这篇文章时进行的一些细节处理：

• 使用了“于东来：打造许昌‘幸福之都’，让文化经济交流平台比肩博鳌论坛”这样一个简洁明了的标题，概括了文章的核心内容。
• 在文章开头，简要介绍了于东来在论坛上的分享内容。
• 在文章中，重点介绍了于东来打造“幸福之都”和文化经济交流平台的愿景和规划。
• 在文章结尾，介绍了于东来的经营哲学和梦想。

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全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文